Restspenningen i LSAW-rør skyldes hovedsakelig ujevn avkjøling. Restspenningen er den indre likevektsspenningen i selvfasen uten ytre kraft. Denne restspenningen finnes i varmvalsede profiler av forskjellige profiler. Jo større profilstørrelsen på generelt profilstål er, desto større er restspenningen.
Selv om restspenningen er selvbalansert, har den fortsatt en viss innvirkning på stålelementenes ytelse under ytre krefter. For eksempel kan den ha negative effekter på deformasjon, stabilitet og utmattingsmotstand. Etter sveising presses de ikke-metalliske inneslutningene i LSAW-røret til tynne plater, noe som resulterer i laminering. Lamineringen forverrer deretter strekkytelsen til LSAW-røret betraktelig langs tykkelsesretningen, og det kan oppstå rift i mellomlaget når sveisen krymper. Den lokale tøyningen forårsaket av sveisekrymping er ofte flere ganger flytegrensetøyningen, som er mye større enn den som forårsakes av belastning. I tillegg vil LSAW-rør uunngåelig ha mange T-sveiser, slik at sannsynligheten for sveisefeil forbedres betraktelig. Dessuten er sveiserestspenningen ved T-sveisen stor, og sveisemetallet er ofte i en tredimensjonal spenningstilstand, noe som øker muligheten for sprekker.
Sveisesømmene på spiralformede, nedsenket buesveisede rør er fordelt i en spiralformet linje, og sveisene er lange. Spesielt ved sveising under dynamiske forhold forlater sveisen formingspunktet før den avkjøles, noe som lett kan forårsake varme sveisesprekker. Sprekkretningen er parallell med sveisen og danner en innesluttet vinkel med stålrørets akse. Generelt sett er vinkelen mellom 30-70 °. Denne vinkelen er akkurat i samsvar med skjærbruddvinkelen, så bøynings-, strekk-, trykk- og vridningsmotstanden er ikke like gode som LSAW-rør. Samtidig påvirker sadel- og fiskeryggsveisesømmene utseendet på grunn av begrensningene i sveiseposisjonen. Derfor bør NDT-testen på SSAW-rørsveiser styrkes for å sikre sveisekvaliteten, ellers bør ikke SSAW-rør brukes i viktige stålkonstruksjoner.
Publisert: 13. juli 2022